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  • [图]操纵圆形梦想马自达三星TEIN短弹簧短片
  • 本站编辑:365bet官网投注平台发布日期:2019-05-24 03:27 浏览次数:
自从去年的xd9变化以来,我已经能够容忍suv身高了。
每当我遇到一个蹲在路上的跑步者时,我都会非常嫉妒!
然而,这种不公正是害羞的,只能在城市“不在路上”继续。
然而,“陛下”的愿望总是激励我继续在论坛学习。
通过研究和比较各种减震器,短弹簧,套装和弯曲的牙齿,您学习的越多,您的帮助就越少。
在比较了许多品牌缓冲后,我终于觉得Tein歪牙是最好的选择。论坛中许多老年人的工作使我对Tein的决心有所了解。
但是,你不能支付的价格在这个阶段,我不想走上前台,甚至一步到位的价格相对低廉的产品,如BC和D2(不包括这些产品的含义,只是个人喜好的限制)。适合日本车。
在此期间,我想到订购完整的B12。我决定大部分订购,但我一再选择使用Tein,但这次我用短弹簧来进行转换。我希望在第一次罢工之前,我有一个扭曲牙齿的梦想。
完成计划后,下订单查找更改商店。
在Tein中国官方网站上查看了型号和价格后,我在北京找到了Tein代理商的改装店。我问广州,我一周到了,然后我安装它没有问题。更何况安装过程非常简单,jar。许多去年的学生也发送了详细的安装工作。我主要谈到了最近开幕的感觉,我提到了一个对短弹簧和瓢虫感兴趣的学生。
在改造商店,改造商店的所有者第一次离开并试图包裹汽车。那时,我想主要检查异常噪音。
即使你出去旋转,也绝对没有异常的声音(至少到目前为止)。在出去测试汽车的过程中,第一感觉实际上比原始工厂更舒适。后来我意识到这种舒适感可以在某些道路条件下找到。
但是,总的来说,我目前安装的个人感受,一般的感受肯定比原来更舒服。
前面谈到了Tein的短弹簧,它比原来更舒服。这次我很舒服一段时间。我觉得春天Q比原来好。驾驶时道路上的噪音比以前少。
改进最大,(知道北京的好帽的最深刻的学生)如果正在使用的好帽,弹簧的原来是创造了“共鸣腔”时,在井压帽有。整辆车感觉很僵硬,但直到现在车身都非常松动。
Tein的短弹簧在通过井盖时更加柔软,这是一种非常拥挤的声音。一楼感觉比以前好多了。
然后有一种在曲线上的感觉,滚动明显变小,许多学生之前提到过,我并没有多说。
我不能说太多。我不会开车。我必须折叠的限制更大。我不能谈论它。
至于速度的提高,这个问题实际上不仅仅是原厂的跳跃,原先是一些老板提到的。它在那里,但我有一个非常慢的速度停止,因此这种跳跃的问题可以忽略不计,而控制速度相对较低。
最后,谈谈身高。原来的工厂在前四个手指后有四个手指(我是一只小手,看到mm手)。假设它是原工厂的一半。
一般来说,我仍然感觉很高,理想的高度甚至比一根手指还要小。但是,我不能强迫这个短暂的春天,我只能等待将来歪牙。
嗯,这可能是这些感受。乍一看,我写了很多废话,罪,我希望对每个人都有用。
安装过程没有拍照,我想很多学生之前发过的(?更多!
我很想扔。
最后,这是一部很棒的电影。
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